BALLE da CLIMATERIO POLITICO

Veicoli elettrici, la città nel progetto Ue

Il GAZZETTINO

di martedì 30  aprile 2013

fascicolo del FRIULI

sezione Primo Piano

pag. II

Promuovere la mobilità sostenibile attraverso la diffusione di veicoli elettrici. Il Comune ha aderito alla proposta progettuale "Eurolive" dell'Agenzia per la mobilità della città di Barcellona, che proprio quest'anno sarà presentata all'interno del bando 2013 del Programma  della Commissione europea Energia intelligente per l'Europa 2007-2013. Al momento hanno già aderito ai progetto il Comune di Firenze e la Regione Toscana, oltre a diversi altri enti europei in Svezia, nel Regno Unito e in Belgio. Anche Udine potrà, con questa adesione, partecipare al forum internazionale delle città, beneficiare dei piani già realizzati in città come Barcellona o Malmö, acquisire informazioni all'avanguardia sui vari aspetti dell'elettromobilità, interloquire con esperti di caratura internazionale su diversi argomenti, partecipare ai futuri bandi comunitari con un paternariato già formato ed esperto. Inoltre, Udine potrebbe ospitare prossimamente un seminario europeo sulla mobilità sostenibile per l'elettromobilità.

Sgraditi all' ESTABLISHMENT

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Quando scrivete dei commenti

"sgraditi"

all'establishment

su yahoo o facebook
può accadere questo
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con la sorpresa di trovare modificate data e ora di sistema del proprio computer.

Ho aggirato l'impossibilità di accedere ristabilendo la data e l'ora corrente e subito mi sono potuto collegare ai server dei miei servizi utilizzati.
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Da Wikipedia:

L'anglicismo establishment è un termine col quale ci si riferisce alle classi dominanti e alle strutture che queste controllano. Si può quasi sempre agevolmente sostituire con sistema, sistema politico o con altra specifica aggettivazione in caso di ambiguità. Un sistema politico si differenzia dallo stato perché è un sistema di interazioni e non un'organizzazione in senso stretto.

Col termine si descrivono gli interessi delle élite nelle singole istituzioni. Per esempio, si dice spesso dei politici che debbano ottenere l'approvazione dell'"establishment dei partiti" per essere eletti.

Sociologicamente, chi non ne fa parte è un "outsider".

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FARNETICAZIONI

di

Legambiente F-VG

 - Nuntio Vobis Gaudium Magnum -

Urge fornitura di vaselina

Come potete appurare dai seguenti grafici ricavati da

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http://www.autorita.energia.it/allegati/com_stampa/13/130328agg.pdf

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gli oneri generali di sistema costituiscono il 19,23% del prezzo elettrico
e di questo 19,23% la parte del leone lo fa la tariffa A3 con il 90,61%;

poi all'interno della tariffa A3 la parte preponderante

è degli impianti fotovoltaici che all'inizio nell'anno 2008 incideva per il 34%

e nel 2012, con una potenza installata di 13 GWh, del 54,7%, tant'è che nel 2013  e con una potenza installata di 17 GWh, arriverà senza dubbio oltre il 65%.

Interessanti pure i grafici relativi alle forniture di gas.

Ci capite qualcosa?

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Provate a leggere e se ci capite qualcosa fatemelo sapere

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Provate ora a confrontare

con cosa viene detto qui sotto della Birò

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----- Messaggio inoltrato -----

Da: Renzo Riva
A: Direttore Il Friuli ; "andrea.ioime@ilfriuli.it"
Cc: "monica.valendino@ilfriuli.it" ; "monica.tosolini@ilfriuli.it" ; "marta.rizzi@ilfriuli.it" ; "valentina.viviani@ilfriuli.it" ; "ml.schinko@ilfriuli.it" ; "alessandro.digiusto@ilfriuli.it" ; "hubert.londero@ilfriuli.it" ; "rossano.cattivello@ilfriuli.it" ; "daniele.micheluz@ilfriuli.it"
Inviato: Mercoledì 14 Novembre 2012 1:06
Oggetto: Che pizza 'sto Pizza

Al direttore e a tutto lo staff del settimanale "il FRIULI",

Individuare a quale tipo di giornalismo vi ispiriate mi risulta di difficile comprensione; ideologico, di disinformazione pilotata oppure altro?

Gli articoli di pagine 16 e 17 di Udine del numero 43 del 9 Novembre 2012 sono quanto di più disinformativo si possa oggi trasmettere rispetto alle odierne conoscenze scientifiche su cui si basa la nostra società moderna.

Altri modelli di società dispiegati nel secolo precedente hanno mostrato la corda mentre il nostro occidentale ha dispiegato le migliori risposte in termini di convivenza e benessere per le varie nazioni che l'hanno adottato e per i loro cittadini; ciò non significa che non ci sia perennemente bisogno di aggiustamenti continui di adattamenti per dare risposte sempre più aderenti ai tempi.

Pervicace inoltre la vostra volontà d'ignorare contributi che non siano in linea con la disinformazione fornita; segnatamente con l'articolo dell'assessore alla mobilità e altro al comune di Udine sopra richiamato Enrico Pizza, che vagheggia e per il sottoscritto pure vaneggia, di automobili elettriche con pieni d'energia elettrica immagazzinata in contenitori a me sconosciuti per gli usi comuni delle stesse automobili.

Che dire poi del "car sharing"?

Possibile che sia così tanta la fregola di sprecare i soldi dei cittadini nonché contribuenti?

Ormai è da troppo tempo che metto il becco su questi comportamenti da "nella spesa pubblica ci sta il guadagno per qualcuno"; dai tempi della mia prima denuncia registrata dalla pubblicazione di una mia lettera quando i quotidiani locali davano di tutti le prese di posizione.

Sono arrivato al punto, da un po' di tempo a questa parte, di scrivere assai poco agli organi d'informazione per non costituire la loro foglia di fico per coprire le loro vergogne.

Vi prego di non pubblicare nulla di quanto scritto nella presente a meno di una tavola rotonda sugli argomenti che ho appena sfiorato e legati al più importantissimo e spinoso approvvigionamento energetico e capacità del sistema elettrico nazionale di sopperire alle necessità d'un Paese moderno, industrializzato e che dia risposte puntuali e non solo politiche di rinunce e privazioni.

Per esempio e qualora vaneggiassi sulla soluzione della totale mobilità elettrica impossibile si sappia che sarebbero necessari 50 reattori nucleari per fornirgliela?

Più sotto alcuni collegamenti dove sono intervenuto ed una copia di e-mail inviata anche alla casa produttrice di Estrima Birò.

Vogliate prendere atto che quelli odierni sono tempi da colpi d'accetta e non di fioretto.

Delinquenti politici e criminali economici vanno assolutamente e politicamente decapitati se non vogliamo provocare altri tipi di decapitazioni.

Renzo Riva

P.L.I. F-VG – Commissario Straordinario

e Energia e Ambiente

C.I.R.N. F-VG – Comitato Italiano Rilancio Nucleare

+39.349.3464656 

renzoslabar@yahoo.it

http://renzoslabar.blogspot.com/

Skype: renzoriva1949

http://www.agoravox.it/Energia-pulita-e-gratis-per-tutti.html

http://www.agoravox.it/?page=article&id_article=10952

http://www.agoravox.it/Le-batterie-al-sale-una-grande.html

http://www.agoravox.it/Pronta-l-auto-ad-aria-compressa.html

-------- Messaggio originale --------

Oggetto:	I: Notizie per gli ecodeficienti laureati in materie umanistiche
Data:	Thu, 29 Dec 2011 21:57:46 +0000 (GMT)
Mittente:	Renzo Riva
Rispondi-a:	Renzo Riva
A:	elvio@lycos.com

http://www.stampolampo.it/dblog/autori.asp?chi=elvio

Vuol dire cosa che non mi si permette di replicare?

Invio regolarmente

http://www.agoravox.it/Le-batterie-al-sale-una-grande.html#forum44999

ma non compare niente.

http://www.sciencesystemfvg.it/index.php?page=5&idnews=4880&tendina=no 

La maniera per dilapidare i soldi dei cittadini con fantomatici programmi di ricerca

per surrettiziamente tenere al boccheggiamento imprese che dovrebbero essere già fallite.

Qui sotto una mia e-mail inviata alcuni giorni fa.

----- Messaggio inoltrato -----
Da: Renzo Riva 
A: Estrima Birò 
Inviato: Sabato 24 Dicembre 2011 13:26
Oggetto: Notizie per gli ecodeficienti laureati in materie umanistiche

Mica vorrete ancora menarcela con la CO2 degli ecodeficienti dei vari COP fino all'ultimo COP17 di Durban?

http://www.estrima.com/scheda_tecnica.aspx 

CARATTERISTICHE ELETTRICHE

• 2 motori elettrici Brushless 48V
• Potenza max 4 KW
• Caricabatterie 220V
• Tempi di ricarica max 9h
• Recupero energia in frenata
• Autonomia 50 km (fino a 70 km in condizioni ottimali)*
  Ciclo extraurbano pianeggiante, senza passeggero, a 20-25°C.
• Batterie al piombo gel (4x12V 100AH)
• Autonomia/Vita batterie:
  • in cicli:
    • 250 cicli, se completamente scariche
    • 400 cicli, se scariche al 50%
• Assorbimento con caricabatterie di serie: ca. 850W

CARATTERISTICHE ELETTRICHE

2 motori elettrici Brushless 48V

Potenza max 4 KW

Caricabatterie 220V

Tempi di ricarica max 9h

Recupero energia in frenata

Autonomia 50 km (fino a 70 km in condizioni ottimali)*

Ciclo extraurbano pianeggiante, senza passeggero, a 20-25°C.

Batterie al piombo gel (4x12V 100AH)

Autonomia/Vita batterie:

in cicli:

250 cicli, se completamente scariche

400 cicli, se scariche al 50%

Assorbimento con caricabatterie di serie: ca. 850W

Se va bene "vita batterie" due anni poi da sostituire al costo di?

In Italia alimentate da energia elettrica prodotta per più del 50% col gas.

A questo punto meglio sarebbe utilizzare automobili a GPL o Metano che hanno il pregio di poter riscaldare l'automezzo con un bilancio energetico, per non dire economico, di gran lunga superiore (tasse permettendo; la vicenda ultima del prezzo del gasolio d'autotrazione insegna).

La vostra vetturetta fa il paio con la bufala dell'automobile ad aria compressa che vide l'apertura di un'unità produttiva in territorio bolognese con delle maestranze assunte e dopo un mese poste in Cig con l'INPS che ha corrisposto la Cig e non so se attualmente continua a corrisponderla con la ladresca Cig in deroga.

Non parliamo poi del presente governo dei tecnici che governa il tutto "not in my name" ma in nome di un napoletano di nome Napolitano che in tutta la sua vita ha sempre e solo presieduto sedute e che dopo 35 anni di governo comunista della sua città può annoverare solo il ladrocinio di soldi pubblici: ricordo che Bassolino nel suo "regno" ventennale ha dilapidato 20.000 mililardi di Lire degli italiani che producevano il PIL.

Non serve dire altro.

Mandi,
Renzo Riva
C.I.R.N. F-VG – Comitato Italiano Rilancio Nucleare
e
P.L.I. F-VG – Energia e Ambiente
renzoslabar@yahoo.it
http://renzoslabar.blogspot.com/
+39.349.3464656 

Gennaio 2013 tariffa A3

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..€ 53,37..

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Centrali elettronucleari nel Mondo

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